Ojoj, så många snygga detaljer på loket! Det där som ser ut som plåtnitar på loket till exempel men kanske är det bultar och det där runda blåaktiga locket till vänster i bild, för att nämna några. Hur kom du in i förrådet?
Ja, det är mycket att titta på. Kanske både bultar och nitar 🙂 Vi var på en särskilt bokad visning av museet och då fick vi även titta in i deras förråd.
Två gamla trotjänare. Jao, det är lite att underhålla på gamla ånglok. Ser inte litteraskylten på den, där brukar stå var de är tillverkade – förutom ”littera” som är deras ID.
Jag kände inte till det där om ”littera” och fick inte med någon skylt på bild. Men man berättade på museet att loken tillverkades av Ljunggrens Verkstads AB i Kristianstad. Enligt Wikipedia tillverkade företaget 2825 järnvägsvagnar under åren 1865-1923 samt 38 lok under åren 1898-1919.
Ojoj, så många snygga detaljer på loket! Det där som ser ut som plåtnitar på loket till exempel men kanske är det bultar och det där runda blåaktiga locket till vänster i bild, för att nämna några. Hur kom du in i förrådet?
Ja, det är mycket att titta på. Kanske både bultar och nitar 🙂 Vi var på en särskilt bokad visning av museet och då fick vi även titta in i deras förråd.
Två gamla trotjänare. Jao, det är lite att underhålla på gamla ånglok. Ser inte litteraskylten på den, där brukar stå var de är tillverkade – förutom ”littera” som är deras ID.
Jag kände inte till det där om ”littera” och fick inte med någon skylt på bild. Men man berättade på museet att loken tillverkades av Ljunggrens Verkstads AB i Kristianstad. Enligt Wikipedia tillverkade företaget 2825 järnvägsvagnar under åren 1865-1923 samt 38 lok under åren 1898-1919.
Var hittar man detta museum? Vi har ett i Oxelösund med gamla lok och vagnar, men inga som dessa.
Kristianstad, men det är stängt för säsongen nu.
Den har nog verkligen gjort rätt för sig och tack för tipset 😉 jag har ju nära till en plats med ett flertal gamla ”arbetshästar”
Varsågod 🙂